Preguntas frecuentes
- Es muy fácil olvidarse de un candado de disco e intentar conducir con el todavía conectado. Por lo general, esto da como resultado una caída y daños en la bicicleta.
- Debido a que se instala un bloqueo de disco en el disco de freno de la rueda, son más difíciles de colocar y es muy fácil ensuciarse, mojarse o engrasar al colocarlos.
- Las personas que poseen un scooter más pequeño o más antiguo, o un quad no tienen discos de freno, por lo que no pueden usar un candado de disco.
- Las roturas de disco tienden a calentarse bastante rápido, por lo que debe tener cuidado al aplicar un bloqueo de disco.
Dado que hay presión sobre el freno, el ladrón tendrá que sacar el perno. Eso lleva tiempo y genera ruido, ambos indeseables para un ladrón. El Grip-Lock todavía estaría unido al puño del acelerador, lo que dificulta mucho la conducción.
Es importante tener en cuenta que el 90% del robo de motocicletas es oportunista y el ladrón pretende irse con la motocicleta que acaba de robar. Una motocicleta con un Grip-Lock aún pegado al puño del acelerador y sin una palanca de freno delantero no solo es muy notable, sino también muy difícil de manejar.
El Grip-Lock consta de 4 varillas de acero endurecido cubiertas por una poliamida rellena de vidrio para una máxima resistencia. La poliamida con relleno de vidrio es extremadamente resistente. Los fabricantes de automóviles utilizan este material para producir colectores de admisión de aire debido a su resistencia y durabilidad. Ni una sierra ni un destornillador harán mucho por el Grip-Lock.
Cada Grip-Lock viene con 3 adaptadores de goma para asegurar un ajuste perfecto a los puños del acelerador entre 27 y 38 mm. Un ajuste apretado hace que sea casi imposible mover el Grip-Lock mientras está en su lugar. Además, hemos diseñado la apertura del control deslizante Grip-Lock para que sea lo suficientemente pequeña como para agarrarse en la curva de la mayoría de las palancas y en la bola en el extremo.
Hay algunas excepciones:
- Algunas motocicletas, como las Harley-Davidsons de gama alta y la Triumph Rocket, tienen puños del acelerador muy grandes, que pueden ser demasiado gruesos para adaptarse a un Grip-Lock.
- Algunas motocicletas todoterreno tienen protectores de manos que están cerca de la empuñadura, lo que dificulta demasiado la instalación de Grip-Lock.
Lo que dice la gente sobre Grip-Lock
“Soy dueño de una motocicleta con rotores grandes y no hay suficiente espacio para usar un candado estilo pasador de rotor. Esta es una gran alternativa. Se siente decentemente sólido. Fácil de usar. Llave y cilindro decentes. No es un reemplazo para la cadena y el ancla, sino una gran pieza secundaria de seguridad visible para que cualquier ladrón sepa que su motocicleta no es un premio fácil. Y como casi siempre son oportunistas, el ladrón seguirá adelante ”.
"He estado usando esto durante un par de meses y es súper rápido y está en perfecto estado de funcionamiento; es mi opción de bloqueo para entradas y salidas rápidas de las tiendas mientras mi preciosa bicicleta está afuera bajo miradas indiscretas".
“He tenido mi Grip-Lock durante años y lo encontré muy fácil de usar. Imposible olvidar quitar (a diferencia de un candado de disco). Estoy muy satisfecho con eso. También es útil como freno de estacionamiento en pendientes ".
“Amo este producto. Sirve como elemento de disuasión visual contra robos. Opté por esto en lugar de un bloqueo de rueda, porque por muy distraído que esté, sería cuestión de tiempo antes de que me olvidara de desactivar un bloqueo de rueda y tratara de conducir con él, lo que resultó en un scooter dañado ".
Consejo: si la palanca del freno delantero es ajustable, ajústela más lejos del agarre para que bloquee completamente el neumático delantero cuando tire de la palanca para cerrar el bloqueo. El neumático delantero no se mueve. Perfecto.
¡¡Guau!! No puedo hablar lo suficiente sobre lo mucho que me sorprendió la calidad y la facilidad de uso de este producto. Yo recomiendo 200% por el dinero que pagas obtienes algo con x10 el valor a cambio.
Me encanta y la calidad de las teclas también es excelente.
Mi Honda 2020 CB 500F ABS tiene un espacio de almacenamiento debajo del asiento y esto se puede guardar fácilmente allí. 👌
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